合成橡膠工廠生產(chǎn)出來的橡膠要加工成為有用的制品，務(wù)必經(jīng)過硫化的工序。習(xí)慣上把未經(jīng)硫化的原料橡膠稱為生膠，硫化后的橡膠稱為硫化膠。
之所以稱為硫化，自然與硫有關(guān)。
橡膠硫化實際上是將線型分子交織成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。這個變化過程在廣義上應(yīng)該稱為交聯(lián)。交聯(lián)時，硫在大分子間起到了架橋和編織的作用，就像是將許多單根尼龍絲編成漁網(wǎng)一樣。硫化后，橡膠的硬度、彈性、抗溶劑性能都發(fā)生顯著變化，這樣的橡膠才有實用價值。
硫化為什么能改變橡膠的性能？
根本原因在于線型聚合物變?yōu)榫W(wǎng)狀聚合物后，分子鏈的自由運動受到限制；而與此同時，網(wǎng)狀分子中仍然保留著相當(dāng)多有活動能力的鏈段，于是變成強度和彈性兼而有之的橡膠。
橡膠硫化之后，與漁網(wǎng)的編結(jié)點類似，會形成許多交聯(lián)點。兩個交聯(lián)點之間鏈段的平均分子量稱作交聯(lián)分子量。單位體積含有交聯(lián)點的數(shù)目稱為交聯(lián)密度。交聯(lián)分子量越大，交聯(lián)密度越小，也就是硫化程度越小。交聯(lián)密度要適中，否則，彈性就會受到損失。
工業(yè)中常常使用硫化推進劑，因為單獨用硫來硫化，反應(yīng)效率實在太低。推進劑不僅可以提高硫化效率，還可改進硫化膠的力學(xué)性能和耐老化性能。
硫化推進劑幾乎全是有機化合物，其種類繁多。例如通用合成橡膠常用的推進劑就有數(shù)十個品種。
為了進一步改進橡膠的交聯(lián)狀況，工業(yè)中還廣泛使用硫化活化劑。這些活化劑往往由金屬氧化物與脂肪酸或金屬皂結(jié)合而成。我們在一些使用的硫化技術(shù)中經(jīng)常采用的便是這種硫化劑、推進劑、活化劑三位一體的硫化體系。
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